Tras un “exhaustivo análisis” por parte de los técnicos de Aena -la empresa aeroportuaria más grande del mundo por número de pasajeros y por capitalización bursátil-, el Gobierno anuncia un plan de inversiones para el quinquenio 2027-2031 que rozará los 13.000 millones de euros y que también contempla actuaciones en las tres terminales gallegas. Así, en el Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro se prevé, entre otras actuaciones, la reforma de viales y urbanización, renovación de aseos y solados, actuaciones en el campo de vuelo y plataforma, mejoras en la seguridad y el vallado perimetral, regeneración de la pista y la ampliación de aparcamientos. Es, según el avance que ha hecho público el Gobierno, el aeropuerto gallego donde más actuaciones se acometerán, que se suman a la reciente adjudicación de la obra de regeneración del pavimento de la pista, por un importe de 26.613.000 €.

Por su parte, en el Aeropuerto de A Coruña se prevé realizar actuaciones en la terminal para mejorar la operativa de los vuelos No Schengen, acometer la construcción de un nuevo edificio SEI y cocheras y realizar actuaciones en el campo de vuelo y la plataforma. Recuerdan desde el Gobierno que, en los últimos años, el Aeropuerto de A Coruña realizó la adecuación completa del campo de vuelos, junto a otros trabajos como la nivelación de las franjas de seguridad a ambos lados de la pista, la realización de una plataforma intermedia de giro de aeronaves y la renovación del sistema de balizamiento del campo de vuelos. La inversión fue de 10,99M de euros.

Por último, en el Aeropuerto de Vigo se realizarán mejoras en las pasarelas de embarque, calderas y climatización; se reformará la zona de autobuses, así como la señalética; se mejorará el vallado perimetral para una mayor seguridad y se actuará también en el aparcamiento, entre otras acciones. 

Recuerdan desde el Gobierno que las inversiones reguladas se debatirán a propuesta de Aena en el proceso de consultas preceptivo con las compañías aéreas. También se presentará en el Comité de Coordinación Aeroportuaria de cada región, integrado por representantes de administraciones de ámbito nacional y local y de los sectores económico y social. Finalizado el proceso de consultas, la propuesta de inversiones se integrará en la propuesta de Documento de Ordenación y Regulación aeroportuaria 2027-2031 (DORA) para continuar su tramitación hasta la aprobación definitiva del Consejo de Ministros.